第二屆國(guó)際航空培訓(xùn)中國(guó)峰會(huì)將于2013年10月18日至19日在陜西西安舉辦，繼續(xù)推進(jìn)中國(guó)通用航空培訓(xùn)事業(yè)的發(fā)展，進(jìn)一步促進(jìn)全行業(yè)的國(guó)際交流與合作，據(jù)伍方會(huì)議服務(wù)獲悉，該峰會(huì)是國(guó)內(nèi)目前唯一一個(gè)聚焦于通用航空飛行培訓(xùn)領(lǐng)域的國(guó)際性會(huì)議。

  2010年11月，國(guó)務(wù)院和中央軍委發(fā)布了《關(guān)于深化我國(guó)低空空域管理改革的意見(jiàn)》，對(duì)我國(guó)低空空域管理改革做出部署。這一舉措極大地推動(dòng)了中國(guó)通用航空產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，未來(lái)五至十年，中國(guó)通用航空人才需求將達(dá)百萬(wàn)，崗位包括通航機(jī)場(chǎng)維護(hù)、通用航空制造業(yè)、運(yùn)營(yíng)管理、機(jī)場(chǎng)、機(jī)場(chǎng)服務(wù)、通用航空公司、飛行俱樂(lè)部、飛行員培訓(xùn)等。人才匱乏成為制約中國(guó)通用航空產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展的一大“瓶頸”。

  在此背景下，首屆航空培訓(xùn)中國(guó)峰會(huì)（2012）在歐洲航空維修培訓(xùn)委員會(huì)，民航總局飛行教育基金會(huì)和中國(guó)通用航空協(xié)會(huì)的共同支持下，于2012年8月在上海舉行。作為國(guó)內(nèi)首個(gè)聚焦于通用航空培訓(xùn)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的國(guó)際峰會(huì)，2012年的會(huì)議為全球以及中國(guó)本土的行業(yè)交流,市場(chǎng)拓展以及商業(yè)合作搭建了一個(gè)絕佳的溝通平臺(tái)。16個(gè)國(guó)家和地區(qū)的近150名來(lái)自政府機(jī)構(gòu)，行業(yè)協(xié)會(huì)，航線(xiàn)公司，通用航空公司，飛行培訓(xùn)學(xué)校，航空維修培訓(xùn)機(jī)構(gòu)，飛行器制造商，航空培訓(xùn)裝備與技術(shù)提供商，航空英語(yǔ)培訓(xùn)機(jī)構(gòu)，航空培訓(xùn)管理系統(tǒng)與軟件等產(chǎn)業(yè)界的代表齊聚一堂，集思廣益，深入探討了全球背景下中國(guó)航空培訓(xùn)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。

  第二屆國(guó)際航空培訓(xùn)中國(guó)峰會(huì)，在相關(guān)政府部門(mén)和國(guó)際權(quán)威組織的繼續(xù)支持下，會(huì)議將進(jìn)一步探討隨著中國(guó)低空空域改革的推進(jìn)，帶給中國(guó)航空培訓(xùn)市場(chǎng)的全新發(fā)展機(jī)遇。并力爭(zhēng)通過(guò)更全面的議題設(shè)置，更多的專(zhuān)業(yè)內(nèi)容討論，更多的高層次行業(yè)代表的參與以及更廣泛的國(guó)際交流，伍方會(huì)議服務(wù)認(rèn)為這再次為行業(yè)奉獻(xiàn)一次更成功更深入的行業(yè)盛會(huì)。

  資料整理：旭芳